Cairnryan Ferries

Cairnryan Ferry
Prezzi & prenotazioni di biglietti

Prenotare i biglietti di Cairnryan Ferry con P. & O o Stenaline Ferries per i traghetti vela da Cairnryan a Belfast e Larne on-line in anticipo per godere il più economico disponibile traghetto il prezzo del biglietto.

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Per ottenere un prezzo del biglietto traghetto Cairnryan e prenoti il suo biglietto traghetto in modo sicuro on-line si prega di utilizzare il modulo di prenotazione traghetto tempo reale sulla sinistra.Vi sono anche in grado di aggiungere un Hotel alla vostra destinazione, o in qualsiasi altro luogo, per il biglietto del traghetto al termine la prenotazione biglietti traghetto.

Di più su Cairnryan

Cairnryan è un piccolo borgo che si affaccia sul Lochryan che collega la Scozia con Larne e Belfast, Irlanda del Nord e cinque miglia a nord di Stranraer, sul Loch Ryan, nel far west di Galloway.Esso è il terminal dei traghetti P & O Irish Sea da Larne e come pure Stena Line traghetti per e da Belfast.

A causa di un investimento million pound quattro e mezzo da P & O Irish Sea Ferries, il porto di Cairnryan ormai molto buone strutture per le spedizioni di merci e passeggeri.Il porto si trova a sud-ovest in Scozia, sul margine settentrionale del Loch Ryan.

Il nuovo terminal di P. & O offre una migliore check in servizi e un salone grande accoglienza.Altri servizi nuovi o aggiornati includono un'area giochi per bambini, baby-cambiando zona, servizi per disabili e un negozio e uno snack bar.

Come da e Cairnryan 

Per ferrovia
Cairnryan non è direttamente raggiungibile in treno.La stazione più vicina è a poche miglia giù Loch Ryan a Stranraer.

In autobus
Ci sono servizi di autobus da Cairnryan a Glasgow, Ayr e Stranraer.

In auto
Cairnryan è vicino a Stranraer sulla punta di Dumfries e Galloway.Prendete il A77 nord a Ayr e Glasgow o est A75 a Dumfries, Carlisle e le autostrade M74 e M6.C'è un parcheggio gratuito a lungo termine nella città di Cairnryan.

Con il traghetto
Sei in programma ogni giorno restituire traversate collegano il porto di Belfast con nuovo Lough Ryan porto di Cairnryan che ha aperto il Nov 2011.E il recente lancio del Stenaline Superfast Vll e VIII Superfast ferries - i vasi più grandi mai a navigare tra la Scozia e Irlanda del Nord - rendere questo 2 ore 15 min viaggio un affare elegante e senza soluzione di continuità.Ciascuno della Stenaline traghetti possono ospitare fino a 1200 passeggeri e 660 automobili ed i clienti Stena Plus può indulgere nella pura Spa nordica con sauna e Jacuzzi.

Wifi gratuito e la Lounge POD multi-sensoriale con giochi, internet e musica mantenerlo collegato e intrattenuto.Ed è possibile rilassarsi o recuperare il ritardo sulle ultime novità in The Living Room TV e rivista spazio prima che la strada aperta invita ancora una volta.Le opzioni di cibo e bevande a bordo, negozi, cinema e zona bambini garantire il viaggio con il traghetto è ben approvvigionato per Stenaline.

Cairnryan storico

Cairnryan  è un insediamento lineare alla ricerca attraverso la strada principale A77 a Loch Ryan.Esso nasce come Lochryan dal 1701 quando Lochryan casa fu costruita all'estremità settentrionale del villaggio di oggi.La casa è stata ristrutturata nel 1820 e l'imponente struttura appena visibile dalla strada principale oggi è stato il risultato.

Fino al XIX secolo Cairnryan era un post di messa in scena importante sulla via pullman per Ayr, con una mezza dozzina locande lungo questo breve tratto di costa.E inoltre realizzato una reputazione meno desiderabile come un covo di banditi predare su quel traffico passante stesso.

Oggi sembra si avvicina il traghetto passeggeri come una linea lunga bassa prevalentemente bianco-harled Agriturismo e case, contro una splendida collina verde.Con ristorante casa del mercante e coffee shop (aperto da marzo a novembre) e il tutto l'anno Homestead Shop & Takeaway, oltre un certo numero di fornitori di alloggi, Cairnryan mantiene una gamma di servizi per i residenti e passaggio traghetto passeggeri.

Nel 1860 la ferrovia venne a sud ovest della Scozia e quasi terminate al Cairnryan, che l'avrebbe hanno trasformato nella porta principale per servizi passeggeri all'Irlanda del Nord.Ma la ferrovia è andato invece a Stranraer, rapidamente seguita dal traffico traghetti che desiderano connettersi con esso.

Negli anni quaranta Cairnryan è stato trasformato in un porto militare da parte degli americani, e ha ancora il molo lungo 700 metri costruito al tempo.Suo scopo primario era di permettere la costruzione dei porti di gelso, le porte galleggiante su cui gli alleati dipendevano dopo il d-day.E per un breve periodo Cairnryan è stato anche servito da una linea ferroviaria, seppur 80 anni di ritardo.

Negli anni sessanta la ferrovia militare è stata smantellata, ma la porta WWII permesso la crescita di una nuova industria, la demolizione delle navi.Questo culminò con lo smantellamento qui della portaerei HMS Ark Royal negli anni settanta.

Evolva in modo significativo dal mare all'Irlanda del nord di Stranraer, le attrazioni di Cairnryan come porto traghetti portarono all'edificio di P. & O di un roll-on roll-off termine qui nel 1970, offrendo una più breve traversata di Larne.Nel tardo 2011 altri traghetti principale operatore, Stena, als si trasferì i servizi da Stranraer a Cairnryan.

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