Port Askaig Ferry

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Di più su Port Askaig

Port Askaig è sulla costa orientale di Islay, che domina il suono di Islay tra Islay e del Giura.

L'unico collegamento traghetto per l'isola di Jura lascia da qui al traghetto Feolin di atterraggio.

Il traghetto Calmac da Kennacraig e da Colonsay chiama anche qui.Le maree causano l'acqua scorrono abbastanza veloce attraverso il suono e creare alcuni molto forti correnti, rendere interessante le traversate del traghetto.Se il vento soffia lungo il suono dal nord o sud il traghetto del Giura non potrebbe eseguire

Port Askaig è un posto molto piccolo, consistenti principalmente fuori dell'Hotel Port Askaig (basso a sinistra), l'ufficio postale / shop (in basso a destra) e il terminal dei traghetti.Gli autobus a Bridgend e a Bowmore fermano qui pure.Appena a sud di Port Askaig è Dunlossit House, sede del banchiere Bruno Schroder, generoso sponsor della scialuppa di salvataggio Islay

Porto Askcraig Ferry

All'alba dell'era traghetto auto su Islay c'era molta attività e rivalità.Fino a quando gli ultimi anni di Islay gli anni ' 60 è stato servito in battello di posta, gestito da MacBraynes - precursore della CalMac odierna.Altri itinerari Clyde e isole occidentali erano stati concessi traghetti molti anni prima, ancora Islay in qualche modo era stato lasciato alle spalle.Un operatore privato visto come un'opportunità che si potrebbe trarre vantaggio da - e lo hanno fatto.Western Ferries ha iniziato ad operare una più breve traversata marittima da Kennacraig in Occidente Loch Tarbert a Port Askaig nel suono di Islay.L'imbarcazione impiegato era un semplice traghetto caricamento a poppa che usate le rampe di carico semplice - che a Kennacraig ancora esistente oggi.

La terraferma traghetto arriva a Port Askaig ogni pomeriggio in estate e nei giorni feriali in inverno ad eccezione di Natale e Capodanno.Poco prima di raggiungere Port Askaig, Dunlossit House può essere visto dal traghetto.Port Askaig è il secondo porto traghetti principali di Islay che offrono viaggi (giorno) per Colonsay e Oban una volta alla settimana durante l'estate.Oban è il nodo principale per tutti i mezzi di trasporto in hightlands ovest e nelle isole.Il link per Oban rischia di essere ampliato nel prossimo futuro, perché l'esecutivo scozzese sono circa 50% attraverso di un £7lo sviluppo di ingegneria civile m in Port Askaig che provocare molto avanzate strutture per i più grandi traghetti di ormeggio e commerciali e artigianali di piacere.

La scena Islay continua a cambiare rapidamente.Fin dall'inizio del servizio due navi nel 2003, i volumi di traffico hanno continuato a razzo, con molti imbarchi lasciando verso l'alto di 10 auto nelle liste di attesa ogni volta.C'era stato per diversi anni che ha accennato ad un nuovo traghetto di sostituzione la speculazione.Questo ha iniziato come voci, ma poi è venuto l'annuncio che un nuovo peschereccio (probabilmente più di essere chiamato Pioneer dopo la nave ultima ad essere costruita appositamente con Islay in mente) doveva essere costruita al fine di avere il suo servizio per il 2011.Il piano di lungo termine era per un servizio continuo di due navi, utilizzando la nuova nave e delle isole Ebridi, tutto l'anno.Il tempo dirà se e quando questo accade.

 


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